গাড়ির আসন টিল্ট-সিট টিল্ট কন্ট্রোল লিভার কীভাবে সামঞ্জস্য করবেন

গাড়ির আসনটি কাত হয়ে আছে এবং সামঞ্জস্য করা দরকার, যা অবশ্যইসিট টিল্ট কন্ট্রোল লিভার. প্রয়োজন ছাড়াওসিট টিল্ট লিভার, এখানে আসন কাত সামঞ্জস্য করার জন্য একটি বিশদ পদ্ধতি রয়েছে:
ধাপ 1: আসনের উচ্চতা সামঞ্জস্য করুন
উপযুক্ত উচ্চতা একটি ভাল ড্রাইভিং দৃষ্টি প্রাপ্তির ভিত্তি। আসন সামঞ্জস্য করার সময়, উচ্চতা সমন্বয় সাধারণত প্রথম ধাপ। সামঞ্জস্য করার সময়, এটি নিশ্চিত করতে হবে যে গাড়িটি বাধাপ্রাপ্ত হলে মাথাটি আঘাত করা থেকে বিরত রাখতে মাথা এবং ছাদের মধ্যে কমপক্ষে একটি ঘুষি বা তার মতো আছে। ছাদ.
ধাপ 2: সিট পিছনে সামঞ্জস্য করুন
প্রতিদিনের ড্রাইভিংয়ে, আমাদের সিটের পিছনের ঝোঁক কোণ 100-110 ডিগ্রি। যখন ব্যাকরেস্টের প্রবণতা কোণ 110 ডিগ্রি ছাড়িয়ে যায়, তখন ইন্টারভার্টেব্রাল ডিস্কের চাপ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে। কটিদেশীয় সমন্বয় ছাড়াই যানবাহনের জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ রেফারেন্স ডেটা। উচ্চতা সামঞ্জস্য করার পরে, অনেক গাড়ির মালিক প্রথমে সিটের সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য করতে অভ্যস্ত এবং তারপরে ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য করে। নীতিগতভাবে, এটি একটি বড় সমস্যা নয়, তবে প্রথমে ব্যাকরেস্টের প্রবণতা কোণ নির্ধারণ করে আসনের সামনে এবং পিছনের মধ্যে উপযুক্ত দূরত্ব সামঞ্জস্য করা আরও সুবিধাজনক।
ধাপ 3: সামনের এবং পিছনের আসন সামঞ্জস্য করুন
বিশেষ উচ্চতার লোক ব্যতীত, আসনটি খুব বেশি সামনে বা পিছনে থাকা সঠিক নয় এবং আসনটি খুব বেশি এগিয়ে থাকলে অঙ্গ-প্রত্যঙ্গের নড়াচড়া করার জায়গা কমে যাবে। সাধারণ জ্ঞানের সামঞ্জস্য: নিশ্চিত করুন যে ডান পা পুরোপুরি ব্রেক চাপার পরে, পায়ের হাঁটুর জয়েন্টটি এখনও স্বাভাবিক এবং কিছুটা বাঁকানো অবস্থায় রয়েছে। পুরো প্রক্রিয়া চলাকালীন, আপনি স্টিয়ারিং হুইলটিকে একটি উপযুক্ত উচ্চতায় সামঞ্জস্য করতে পারেন। সামঞ্জস্যের নীতি হল যে আপনি যখন নয়টার অবস্থান ধরে রাখেন, তখন আর্মটি একটি আরামদায়ক নমন কোণ বজায় রাখতে পারে, যা সাধারণত 90-120 ডিগ্রির মধ্যে থাকে। স্টিয়ারিং হুইলের সমন্বয় অবশেষে আরাম নির্ধারণ করতে পারে
1. গাড়ির গতি কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করুন, যা রাতে গাড়ি চালানোর নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য মৌলিক পরিমাপ। রাতে রাস্তায় যানবাহনের পরিমাণ কম থাকায় পথচারী এবং সাইকেলের হস্তক্ষেপ তুলনামূলকভাবে কম হয় এবং সাধারণত উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানো সহজ হয়, তাই ট্রাফিক দুর্ঘটনা ঘটার সম্ভাবনা থাকে। বাঁক, ঢাল, ব্রিজ, সরু রাস্তা এবং দেখা যায় এমন জায়গা দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় আপনার গতি কমাতে হবে এবং যেকোনো সময় ব্রেক বা থামতে প্রস্তুত থাকতে হবে।
2. নিম্নলিখিত দূরত্ব বাড়ান। রাতে ড্রাইভিং করার সময়, দৃষ্টিশক্তি দুর্বল, এবং বিপদ বা জরুরী ক্ষেত্রে, আপনাকে যে কোন সময় থামতে প্রস্তুত থাকতে হবে। এই ক্ষেত্রে, বিপদ এড়াতে, সামনে এবং পিছনের যানবাহনগুলির সংঘর্ষ রোধ করতে নিম্নলিখিত দূরত্ব যথাযথভাবে বাড়ানোর দিকে মনোযোগ দিন।
3. রাতে ওভারটেকিং এড়াতে চেষ্টা করুন। ওভারটেকিং প্রয়োজন হলে, সামনের গাড়িকে জানানোর জন্য দূর এবং নিম্ন বিমের আলো ক্রমাগত পরিবর্তন করতে হবে, এবং সামনের গাড়িটি ওভারটেকিং করার অনুমতি দেবে তা নির্ধারণ করার পরে ওভারটেকিং করা উচিত।

4, ড্রাইভিং ক্লান্তি কাটিয়ে উঠতে মনোযোগ দিন। রাতে গাড়ি চালানো, বিশেষ করে মধ্যরাতের পরে, ক্লান্তি এবং তন্দ্রা হওয়ার প্রবণতা সবচেয়ে বেশি। আপনি যদি কিছুটা অনুভব করেন তবে আপনার উল্লাস করা উচিত বা থামানো উচিত এবং বিশ্রাম নেওয়া উচিত।